Flüssigkeitsgekühlte Widerstände

Flüssigkeitsgekühlte REOHM-Bremswiderstände

Die Flüssigkeitskühlung ist eine sehr effiziente Möglichkeit, die Baugröße um bis zu 80% zu reduzieren

Flüssigkeitsgekühlte Widerstände von REO gibt es in Leistungen von 1 bis 100 kW. In den Kühlkörper eingebrachte Kühlkanäle
erlauben eine effiziente Kühlung und die räumliche Trennung der Strom- und flüssigkeitsführenden Leitung –
so wird eine sichere Anwendung gewährleistet.
Weitere Vorteile:
- effizient und geräuscharm
- hohe Leistungsdichte
- bei sehr hohen Umgebungstemperaturen bleiben die Widerstände kühler als die Umgebung
- sehr niedrige Oberflächentemperatur möglich

 

  • REOHM Baureihe D 158

    Max. Dauerleistung: 60.000 W

    Resistor D 158
    • Widerstandswerte: 2 - 850 Ohm
    • Dauerleistung: 1000 - 60000 W
    • max. Betriebsspannung: 1000 V

    Die Baureihe D 158 ist geeignet für die Anwendung als Brems- bzw. Lastwiderstand für die Antriebstechnik, Industrieanwendungen, Prüffelder, E-Mobility und für die Bahntechnik mit integrierter Wasserkühlung.


    Es können durch die gezielte und optimierte Kühlung auf kleinstem Raum hohe Leistungen bei geringer Wärmeentwicklung umgesetzt werden. Der Einsatz ist auch dort möglich, wo es hohe Umgebungstemperaturen gibt. Die Widerstände sind erhältlich als Brems,- Lade,- und Hochvoltwiderstände. 


    Anwendungen:



    • Antriebstechnik

    • Prüffelder

    • E-Mobility

    • Bahntechnik


     


    Maximale Energie auf engstem Raum



    • Schutzart IP 20 bis IP 66

    • Prüfspannung 2,5 kV AC

    • Umgebungstemperatur: -15 bis +80ºC

    • Andere Befestigungsmaße und Leistungen auf Anfrage



    Optional



    • Temperaturschalter


     

  • REOHM Baureihe D 330

    Wassergekühlt, max. Dauerleistung: 60.000 W

    Bremswiderstand wassergekühlt
    • Widerstandswerte: 1 - 100 Ohm
    • Dauerleistung: 15000 - 60000 W
    • max. Betriebsspannung: 800 V

    Der REO Bremswiderstand D 330 wandelt überschüssige Bremsenergie in Nutzwärme um und ist somit ideal für Elektro- oder Hybridantriebe geeignet.
    Die Wasserkühlung  ermöglicht eine Platzersparnis bis zu 88% im Gegensatz zu einem herkömmlichen luftgekühlten Bremswiderstand.
    Als besonderes Extra kann der Widerstand ganz einfach über tropffreie Schnellverschlüsse angeschlossen werden. 
    Die Baureihe D 330 erreicht durch Wasserkühlung und seine modulare Bauform besonders hohe Leistungen auf engstem Raum und ist dadurch ideal auch für den Einsatz in der Windkrafttechnik geeignet. Durch die hohe Schutzart bis zu IP 69 K sind auch raue Umweltbedingungen, wie Salznebel kein Problem.


    Als BW (Bremswiderstand)


    Sobald eine elektrische Maschine als Generator (Elektromotorische Bremse) arbeitet, schützt der Bremswiderstand die Maschine vor einer Spannungsüberhöhung im Zwischenkreis. Zugleich führt der Strom zur Drehzahlverringerung der Maschine und somit zur Bremsung der Maschine.


    Als R (Ladewiderstand, Dämpfungswiderstand, Filterwiderstand o.ä.)


    Der Ladewiderstand ist ein Strombegrenzungswiderstand zur Ladung und Entladung von Kondensatoren und begrenzt z.B. den in den Zwischenkreis-Kondensator fließenden Einschaltstoßstrom. Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind.


    Anwendungen


    • Elektromobilität, Hybridfahrzeuge
    • Windkraft
    • Industrieanwendungen


    Maximale Energie auf engstem Raum


    • Schutzart IP 20 bis IP 69 K
    • Prüfspannung 2,5 kV AC
    • Andere Leistungen auf Anfrage




    Optional


    • Temperaturschalter

  • REOHM Baureihe NTT R D 158

    Max. Dauerleistung: 2600 W

    Hochvoltwiderstand RD 158
    • Widerstandswerte: 0,1 - 1 Ohm
    • Dauerleistung: 100 - 1210 W
    • max. Betriebsspannung: 4200 V

    Der Widerstand  NTT R D 158 ist ein wassergekühlter Dämpfungswiderstand, der für Traktionsumrichter in der Bahnanwendung eingesetzt wird.


    Der Widerstand wird in Reihe mit Filterkondensatoren im 1,5 kV und 3 kV DC Netz eingesetzt.


    Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind.


    Der Vorteil des Widerstands NTT R D158 besteht darin, dass 4 Dämpfungswiderstände in einer Baugruppe untergebracht sind. Das bedeutet für den Kunden kompakte Baumaße und ein geringer Aufwand beim Anschluss.


    REO Hochvoltwiderstände werden speziell für die Bahntechnik entwickelt, produziert und zertifiziert. Die speziell entwickelte Wickeltechnologie erlaubt eine höhere Spannungsfestigkeit aufgrund der räumlichen Trennung der eingesetzten Drähte. Die Verwendung von bahntauglichen, qualitativ hochwertigen Materialien führt zusammen mit der vollständigen Verkapselung in Profilausführung zu Schutzklassen bis IP 65. 


     


    Maximale Energie auf engstem Raum



    • Dauerleistung: 2600 W

    • Max. Betriebsspannung: 4200 V

    • Widerstandswert: 0,1 - 1 Ohm

    • Mittlere Impulsbelastung: 1x pro Stunde 20kWs -innerhalb 100ms

    • Maximale Impulsbelastung: 20x pro Jahr 120kWs -innerhalb 20ms

    • Schutzart: IP00-IP65

    • Andere Leistungen auf Anfrage



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