Bremswiderstände

• Widerstandswerte: 7 - 620 Ohm
• Dauerleistung: 160 - 360 W
• max. Betriebsspannung: 900 V

Als BW (Bremswiderstand)

Sobald eine elektrische Maschine als Generator (Elektromotorische Bremse) arbeitet, schützt der Bremswiderstand die Maschine vor einer Spannungsüberhöhung im Zwischenkreis. Zugleich führt der Strom zur Drehzahlverringerung der Maschine und somit zur Bremsung der Maschine.

Als R (Ladewiderstand, Dämpfungswiderstand, Filterwiderstand o.ä.)

Der Ladewiderstand ist ein Strombegrenzungswiderstand zur Ladung und Entladung von Kondensatoren und begrenzt z.B. den in den Zwischenkreis-Kondensator fließenden Einschaltstoßstrom. Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind.

Als UL-Version

Neben der hohen Schutzart von IP66 sind die Profilbaureihen REOhm 153 nun auch UL-geprüft wodurch die Leistung von 100 W bis 400 W (auch als Kombination) abgedeckt wird.

Maximale Energie auf engstem Raum

• Unity-Version liegend und stehend montierbar


• Nutzbar für IP 65 Anwendungen


• Dieser REO-Flachwiderstand kann neben oder mit einem
  Montageblech unter den Frequenzumrichter montiert werden


• Bei Ausfall des Widerstandes wird dieser hoch-ohmig


• Prüfspannung: 2,5 kV AC (bei 900 V Nennspannung)


• Zertifiziert für die Bahntechnik
  
  

Optional

• Temperaturschalter


• Berührungsschutz zum Schutz vor hohen Oberflächentemperaturen
  
  
  

• Widerstandswerte: 0,26 - 2000 Ohm
• Dauerleistung: 100 - 400 W
• max. Betriebsspannung: 900 V

Der Bremswiderstand BW 153 ist  für Antriebe mit Frequenzumrichtern kleinerer bis mittlerer Leistung ausgelegt. Die Montage ist nahe am Frequenzumrichter. Neben der hohen Schutzart von IP66 sind die Profilbaureihen REOhm 153 nun auch UL-geprüft wodurch die Leistung von 100 W bis 400 W (auch als Kombination) abgedeckt wird.

Optional

• Temperaturschalter


• Berührungsschutz zum Schutz vor hohen Oberflächentemperaturen
  
  
  

• Widerstandswerte: 2,2 - 500 Ohm
• Dauerleistung: 50 - 200 W
• max. Betriebsspannung: 900 V

REOHM Bremswiderstände 154 schützen die Maschine vor einer Spannungsüberhöhung im Zwischenkreis, wenn eine elektrische Maschine als Generator (Elektromotorische Bremse) arbeitet. Zugleich führt der Strom zur Drehzahlverringerung der Maschine und somit zur Bremsung der Maschine.

Die Reihe 154 ist sowohl als Bremswiderstand (Serie BW) oder als Lade-, Dämpfungs,- und Filterwiderstand erhältlich (Serie R).

Als R (Ladewiderstand, Dämpfungswiderstand, Filterwiderstand o.ä.)

Der Ladewiderstand ist ein Strombegrenzungswiderstand zur Ladung und Entladung von Kondensatoren und begrenzt z.B. den in den Zwischenkreis-Kondensator fließenden Einschaltstoßstrom. Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind.

Typische Anwendungen:

• Antriebstechnik


• Erneuerbare Energien


• Elektromobilität

Maximale Energie auf engstem Raum

• Durch die kleine Bauform überall dort einsetzbar, wo wenig
  Platz zur Verfügung steht (z.B. im Schaltschrank und Frequenzumrichter)


• Optional stehend und liegend montierbar


• Bei Ausfall des Widerstandes wird dieser hoch-ohmig


• Prüfspannung: 2,5 kV AC (bei 900 V Nennspannung)
  
  

Optional

• Temperaturschalter


• Berührungsschutz zum Schutz vor hohen Oberflächentemperaturen
  
  
  

• Widerstandswerte: 0,5 - 1440 Ohm
• Dauerleistung: 500 - 3000 W
• max. Betriebsspannung: 900 - 4200 V

Die Widerstände der Baureihe REOHM 155 sind durch die hohe Schutzklasse bis zu IP66 besonders geeignet für aggressive Umgebungen. Alle Widerstände der REOHM-Reihe erreichen durch Füllung von Wärmetransportmitteln in der Umgebung des bewickelten Körpers  eine bessere Wärmeabfuhr und eine bessere Impulsbelastung. Die Widerstände der Reihe 155 sind als Bremswiderstände, Ladewiderstände oder Hochvolt-Widerstände erhältlich.

• Antriebstechnik


• Erneuerbare Energien


• Bahntechnik

 Als BW (Bremswiderstand)

Sobald eine elektrische Maschine als Generator (Elektromotorische Bremse) arbeitet, schützt der Bremswiderstand die Maschine vor einer Spannungsüberhöhung im Zwischenkreis. Zugleich führt der Strom zur Drehzahlverringerung der Maschine und somit zur Bremsung der Maschine.

Als R (Ladewiderstand, Dämpfungswiderstand, Filterwiderstand o.ä.)

Der Ladewiderstand ist ein Strombegrenzungswiderstand zur Ladung und Entladung von Kondensatoren und begrenzt z.B. den in den Zwischenkreis-Kondensator fließenden Einschaltstoßstrom. Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind.

Als Hochvolt-Widerstände

REO Hochvoltwiderstände werden speziell für die Bahntechnik entwickelt, produziert und zertifiziert. Die speziell entwickelte Wickeltechnologie erlaubt eine höhere Spannungsfestigkeit aufgrund der räumlichen Trennung der eingesetzten Drähte. Die Verwendung von bahntauglichen,  hochwertigen Materialien führt zusammen mit der vollständigen Verkapselung in Profilausführung zu Schutzklassen bis IP 66. 

Maximale Energie auf engstem Raum

• Dieser REO-Bremswiderstand ist sehr kompakt bei hoher Leistung


• Nutzbar für IP 66 Anwendungen


• Leistungsverdoppelung mittels anschraubbaren Lüfters möglich


• Bei Ausfall des Widerstandes wird dieser hochohmig


• Prüfspannung: 2,5 kV AC (bei 900 V Nennspannung)


• Zertifiziert für die Bahntechnik
  
  

Optional

• Temperaturschalter


• Berührungsschutz zum Schutz vor hohen Oberflächentemperaturen

• Widerstandswerte: 0,8 - 820 Ohm
• Dauerleistung: 4000 - 30000 W
• max. Betriebsspannung: 900 V

Als BW (Bremswiderstand)

Sobald eine elektrische Maschine als Generator (Elektromotorische Bremse) arbeitet, schützt der Bremswiderstand die Maschine vor einer Spannungsüberhöhung im Zwischenkreis. Zugleich führt der Strom zur Drehzahlverringerung der Maschine und somit zur Bremsung der Maschine.

Als R (Ladewiderstand, Dämpfungswiderstand, Filterwiderstand o.ä.)

Der Ladewiderstand ist ein Strombegrenzungswiderstand zur Ladung und Entladung von Kondensatoren und begrenzt z.B. den in den Zwischenkreis-Kondensator fließenden Einschaltstoßstrom. Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind.

Maximale Energie auf engstem Raum

• Dieser REOHM-Bremswiderstand ist sehr kompakt bei hoher Leistung


• Maximale Energie kann auf engstem Raum bei hohem Schutzgrad gewährleistet werden


• Der Widerstand ist senkrecht mit Klemmenkasten nach unten zu montieren


• Auf ausreichende Konvektion ist zu achten


• Ab 22kW ist ein separater Klemmenkasten erforderlich


• Prüfspannung: 2,5 kV AC (bei 900 V Nennspannung)


• Umgebungstemperatur: -10...+40ºC


• Max. Temperatur: >300°C
  
  

Optional

• Temperaturschalter


• Berührungsschutz zum Schutz vor hohen Oberflächentemperaturen
  
  
  

• Widerstandswerte: 1 - 1000 Ohm
• Dauerleistung: 400 - 1500 W
• max. Betriebsspannung: 1000 V

Widerstände der REOHM Baureihe 156 bestechen durch Ihre hohe Leistungsdichte bei kleiner Montagefläche. Durch die hohe Schutzart bis zu IP66 können sie auch dort eingesetzt werden, wo besonders aggressive Umgebungsbedingungen vorherrschen (z.B Salznebel). Die Widerstände sind als Bremswiderstände, Ladungs,- Dämpfungs und Filterwiderstände oder als UL-Version erhältlich.

Als BW (Bremswiderstand)

Sobald eine elektrische Maschine als Generator (Elektromotorische Bremse) arbeitet, schützt der Bremswiderstand die Maschine vor einer Spannungsüberhöhung im Zwischenkreis. Zugleich führt der Strom zur Drehzahlverringerung der Maschine und somit zur Bremsung der Maschine.

Als R (Ladewiderstand, Dämpfungswiderstand, Filterwiderstand o.ä.)

Der Ladewiderstand ist ein Strombegrenzungswiderstand zur Ladung und Entladung von Kondensatoren und begrenzt z.B. den in den Zwischenkreis-Kondensator fließenden Einschaltstoßstrom. Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind.

Als UL-Version

Neben der hohen Schutzart von IP66 sind die Profilbaureihen REOHM 156 nun auch UL-geprüft wodurch die Leistung von 50W bis 7.500 W (als Kombination) abgedeckt wird.

Maximale Energie auf engstem Raum

• Dieser REO-Bremswiderstand ist sehr kompakt bei hoher Leistung.


• Hohe Leistungsdichte bei kleiner Montagefläche.


• Bei Ausfall des Widerstandes wird dieser hochohmig.


• Schutzart: IP20 - IP66


• Prüfspannung: 2,5 kV AC (bei 900V Nennspannung)
  
  

Optional

• Temperaturschalter


• Berührungsschutz zum Schutz vor hohen Oberflächentemperaturen